【铁路案例】厦门地铁2号线项目橡胶接头“附合同”

来源:http://www.songjiangdalian.com/ 作者:上海淞江集团 时间:2019-09-11 16:29
淞江集团为厦门多条地铁线路暖通系统提供减震器产品,以下是为2号线提供的橡胶接头合同介绍。

【厦门地铁2号线项目】橡胶接头合同
 
厦门地铁2号线全长41.6公里,设站32座,平均站间距1.32公里,均为地下线。东起五缘湾,西至天竺山,主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区、海沧新城和马銮湾地区,为厦门岛到海沧的东西骨架线,构建厦门岛与海沧区的快速跨海连接通道。
厦门地铁2号线车辆在国内地铁项目中,首次批量应用永磁电机牵引系统,永磁电机采用全密封结构,维护成本低,同时具有节能、环保、高功率的特点,其中节能指标预期达到25%以上。
采用新一代无触点逻辑控制单元LCU产品
厦门地铁2号线车辆将采用新一代无触点逻辑控制单元LCU产品,LCU系统用于替代列车控制中的硬接线继电器回路,并实现其相应的逻辑控制功能。同时,LCU系统的无触点控制方式能有效提升车辆冗余性,安全性及可靠性。
厦门地铁2号线共有B型地铁车辆51列,由中车唐山公司生产26列、中车长客股份生产25列。2号线首列车于12月4日、12月6日分别在唐车、长客下线,下线前进行了各子系统静动态功能验收、紧急制动距离测试、淋雨测试等多项检验和测试。
 
以下为【厦门地铁2号线项目】橡胶接头合同扫描件,该文件只作为供货证明,不作为其他用途,请勿转载,请勿修改;




 
【厦门地铁2号线项目】橡胶接头实物拍照:



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